Boeing 787 Dreamliner al primo volo

Finalmente dopo anni di sviluppo il Boeing 787 Dreamliner ha effettuato il volo inaugurale, che è avvenuto il 15 dicembre dall’aereoporto di Paine Field ad Everett, stato di Washington, esattamente alle 10:27.

Dopo circa tre ore di volo il 787 è atterrato alla pista Boeing di Seattle. Il comandante Mike Carriker e il vice Randy Neville hanno testato alcuni sistemi e strutture dell’aereo, oltre ai comandi interni: tutto è stato registrato e mandato in telemetria al quartier generale Boeing, che ha anche realizzato un sito web apposta per il “first  flight“.

Centinaia di spettatori hanno atteso l’evento da bordo pista: secondo Scott Fancher, general manager del progetto: “Si tratta di un giorno storico che riempie d’orgoglio tutta la squadra che ha lavorato al 787″.

C’è da crederci poichè il Dreamliner  ha sofferto di notevoli ritardi durante la fase di realizzazione: il programma prevedeva il primo volo nel 2007 mentre il primo aereo verrà consegnato solo nella seconda metà del 2010. Dopodichè Boeing spera di produrre 7 aerei al mese a partire dal 2011, arrivando a 10 al mese nel 2013.

Boeing si gioca molto del suo futuro su questa macchina che è il primo grande aereo commerciale interamente costruito con materiali compositi e che grazie all’avanzata tecnologia potrà consumare il 20% in meno di un aereo di oggi di uguale stazza e fornirà il 45% in più di spazio per la stiva. La sfida per i 200-300 passeggeri che ospiterà è invece quella di offire ambienti più confortevoli con aria più pulita, oblò più ampi, più spazio, migliore illuminazione e altri accorgimenti per migliorare la qualità del volo.

Cinquantacinque vettori aerei di tutto il mondo hanno già ordinato 840 Dreamliner ad un prezzo di listino di 160 milioni di $, anche se alcuni a causa dei ritardi li hanno oramai ritirati.

Il 787 se la deve vedere sul mercato con un temibile concorrente: l’europeo Airbus A380, di differente concezione ma che è riuscito a partire due anni prima con le consegne. Nel video qui sotto la cronaca del primo volo.

Approfondimenti: Boeing News, Wall Street Journal